HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。走行時も煩い感じはしませんでした。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。UVF45 ls600h リアストレートマフラー。私はE400クーペに10か月程度使用しました。SAMURAI Power ステンレス デュアルマフラー。マーチニスモ マフラー。ワンオフですので1品限りです。APEXi アペックス？ECV エキゾーストコントロールバルブ。ユーノスロードスターNAエキマニ。（AMGマフラーの常套手法と同じです。20系 アルファード　ヴェルファイア　 2.4リッター 中間パイプ。【未使用】ランドクルーザープラド　150後期　ガソリン車　純正マフラー。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。【直接取引限定】コペンL880K フジツボ パワーゲッター(廃盤品)。レクサスLS460オリジナルストレートマフラー！デュアル　中間ストレート。ここが（改）に相当する部分です。rx8 RX-8 前期 AutoExe オートエクゼ フルチタンマフラー 希少品。インプレッサg4 GJ系　ワンオフデュアルマフラー。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。MarkX G's 4本出しマフラー。GR86 ZN8 マフラー。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。【マリーン】HKS エキマニ zn6 86 エキゾーストマニホールド。触媒 3個セット 曲がりパイプ付き。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。【jin】zd11s スイフト マフラー 柿本改 GTbox。c35ローレル 社外マフラー GPsports 車検対応。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。フォレスター sk ガナドールマフラー。無*尺様 ホンダ シビック EK9 タイプR マフラー 純正リアピース。