HOT ! インプレッサ　GRB メーカー不明　マフラー

GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。恐らく車検は通りません。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8。ユーノスロードスターNAエキマニ。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。20系 アルファード　ヴェルファイア　 2.4リッター 中間パイプ。【未使用】ランドクルーザープラド　150後期　ガソリン車　純正マフラー。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。【直接取引限定】コペンL880K フジツボ パワーゲッター(廃盤品)。レクサスLS460オリジナルストレートマフラー！デュアル　中間ストレート。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。rx8 RX-8 前期 AutoExe オートエクゼ フルチタンマフラー 希少品。インプレッサg4 GJ系　ワンオフデュアルマフラー。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。MarkX G's 4本出しマフラー。GR86 ZN8 マフラー。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。【マリーン】HKS エキマニ zn6 86 エキゾーストマニホールド。触媒 3個セット 曲がりパイプ付き。3枚目の写真が擦れている部分です。【jin】zd11s スイフト マフラー 柿本改 GTbox。c35ローレル 社外マフラー GPsports 車検対応。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。フォレスター sk ガナドールマフラー